Разводы в автосервисах

На удочку недобросовестных автосервисов рискует попасть как собственник подержанного авто, так и обладатель новой иномарки. Алексей Березняк, директор по развитию онлайн-сервиса записи автомобиля на обслуживание и ремонт по фиксированной цене CarFix , объединяющего более автосервисов в Москве и 50 в Санкт-Петербурге, рассказывает о наиболее распространенных способах мошенничества в автосервисах и советует, как избежать ненужных трат и не попасться на удочку мошенникам. Да, может. Более того, с такими ситуациями регулярно сталкиваются автомобилисты, которые самостоятельно обращаются за ремонтными услугами в столичные автосервисы. Следует признать, что большинству российских автосервисов просто невыгодно заниматься несложным и недорогим ремонтом.

Самые популярные способы Комментарии Визит в сервис часто похож на лотерею — никогда не знаешь, какую сумму придется выложить сумма за ремонт.

Всем привет! Вот такая история произошла со мной на этой неделе. Все было отлично машинка заводилась с полоборота, в мощности при езде не теряла и никаких предпосылок поломки не выказывала. Первый раз движок прокручивает и глохнет, последующие разы только стартер крутит и не схватывает.

Проверка автосервисов: «развод» не «развод» или имей на СТО друзей

Эксплуатация Как обманывают в автосервисах Для большинства из нас автомобиль — штука весьма ценная. Но время от времени приходится отдавать ее в руки сервисменов, которые, как показывает практика, редко упускают шанс вытянуть из клиента дополнительные деньги.

Алексей Батушенко Способы обмана, практикуемые сотрудниками станций технического обслуживания, систематизировать достаточно просто. Причем, что характерно, ждать удивительных фокусов можно от любого автосервиса: и от гаражного, и от дилерского. От последнего, конечно, в меньшей степени, поскольку официалы ходят не только под буквой закона, но и под оком автопроизводителя.

Хотя принципиальных типов обмана меньше чем пальцев на одной руке, в жизнь они воплощаются с большой изобретательностью и разнообразием. Это бизнес — ничего лишнего Для начала нельзя не сказать о достаточно безобидном способе развода клиента.

Когда в заказ-наряд вписывают лишние расходные материалы. Автор этих строк, например, лично столкнулся с подобным, когда в заказ-наряде на небольшой кузовной ремонт по КАСКО в СТО официального дилера, помимо прочего, числилось !

Вывод: всегда и дотошно контролируй, что мастера пишут в заказ-нарядах. Лучшее — враг хорошего Следующий способ, о котором стоит рассказать, заключается в замене вполне работоспособных запчастей на новые. Особенно любят такое дело в крупных СТО, имеющих свой склад запчастей. Метод хорош тем, что доказать жульничество кране сложно. Стоит заметить, что данный метод очень любят практиковать работники СТО официальных дилерских центров. Меняют по гарантии якобы вышедший из строя узел на машине клиента на новенький.

Снятый вполне работоспособный либо продают потом втихаря другому клиенту, у которого на уже сошедшей с гарантии машине аналогичная деталь вышла из строя по-настоящему. Главное, чтобы он сразу оплатил диагностику и спокойно ушел в клиентскую или еще куда. Никто машину на самом деле не диагностирует, а клиенту потом говорят, что с ней все нормально. Избежать такого можно просто: не оплачивать за диагностику заранее и присутствовать при ее проведении лично.

Меняем сломанное на И пойди потом доказывай. Особенно любят промышлять подобным автосервисы, расположенные на трассе , когда клиенту зачастую главное — доехать до цели. Если не избежать, то, хотя бы, снизить вероятность попадания в такую историю можно только одним способом: следить за состоянием своей машины, проводить все регламентные работы и замены деталей в рекомендованный производителем срок.

Дьявол кроется в деталях То есть в сомнительных СТО лучше постараться присутствовать в ремзоне при всех манипуляциях с вашей машиной. Хотя и это — не панацея. Нормальный автомеханик быстро поймет, кто перед ним: человек понимающий в машинах, строящий из себя профессионала профан, или интернет-теоретик , чьи познания имеют мало общего с практикой.

Есть, например, на некоторых моделях немецких авто некая операция по ремонту КП. Можно подлезть и выполнить ее снаружи, даже без демонтажа агрегата. Соответственно и цена работ будет отличаться разительно.

И человек, не знающий такой тонкости, обречен оплатить эту разницу. С такого рода расходами бороться можно лишь одним способом: повышая собственный уровень знаний о своей машине. В интернете сейчас можно найти массу полезной информации практически о любой более или менее массовой модели любой марки авто. Было бы желание. Договор дороже денег Вообще, цену и объем работ с машиной нужно обязательно согласовывать перед сдачей авто в ремонт, а не махать кулаками, рассматривая счет после его окончания.

И требовать предварительного согласования при возникновении необходимости любых дополнительных работ. Например, поначалу мастер скажет, что замена свечей обойдется, скажем, в рублей. А по окончании ремонта вдруг выясняется, что для этого требуется снимать впускной коллектор двигателя.

И эта операция стоит рублей. В такой ситуации не стоит сразу трясти мошной. Потребуйте вернуть все назад, как было до ремонта и, скорее всего, лишних денег с вас не возьмут. Ключ — на старт! Такие организации, как правило, дорожат своей репутацией и связываться с уголовщиной им не с руки.

С другой стороны там обычно четко фиксируется кто из автомехаников, когда и зачем имел доступ к машине. В случае чего это позволит вычислить злоумышленника. И потому последний, скорее всего, не станет так рисковать. Ведь на совесть обслуженное авто требует только замены расходников, да регламентной замены запчастей.

А любому автосервису выгодно, чтобы клиент приезжал на ремонт гораздо чаще. И для этого все способы хороши. Поэтому единственная возможность избежать неприятностей - пользоваться услугами одной и той же СТО. Той, где квалификация мастеров и цены вас устраивает.

Разводы в автосервисе - водитель берегись!

Дмитрий, генеральный директор сети автосервисов 06 То, что ты стоишь рядом, тоже не панацея. Надо все-таки разбираться в автомобиле и в том, что с ним делают Я же клиента вижу насквозь. А ты как бы уверен, что уж при тебе-то я точно буду все делать как надо. Ну да, болты, конечно, кувалдой при тебе забивать некорректно. Но есть, например, одна операция по ремонту коробки, когда можно снаружи подлезть и все исправить за пять минут. А можно разобрать половину автомобиля и всю коробку по винтикам, чтобы сделать ту же самую операцию.

Обман в автосервисе: как не попасться на «развод»

Нередко так случается, что специалисты автосервисов, пользуясь неосведомленностью большинства автолюбителей, проводят совершено ненужные работы, искусственно увеличивая сумму в чеке. Попасться на уловки автосервисов рискует каждый клиент, но вот особо осторожными и осмотрительными при сдаче автомобиля в руки профессионалов надо быть: неопытным новичкам опытные механики влет вычисляют тех, кто плохо разбирается в устройстве автомобиля ; молодым барышням; слишком занятым клиентам автосервиса которые из-за бешеного ритма жизни просто не заметят и не обратят внимания на проведение не нужных работ ; меланхоликам. Гаражный или дилерский? На самом деле обмануть могут и гаражном сервисе, и в сертифицированном дилерском центре только в первом случае обслуживание Вам обойдется в разы дешевле.

Самые частые разводы на автосервисах

Что делать, если работу сделали плохо и тебя все-таки развели Визит в автосервис: можно ли оградить себя от обмана? Прежде всего, это неопытные водители, плохо представляющие себе устройство автомобиля. Уделите особое внимание рейтингам. Стоимость основных работ также должна быть оговорена заранее. При вас механик вряд ли осмелится подменить детали или что-то специально повредить. Только после этого оплачивайте услуги. Первое, что должен знать каждый владелец автомобиля после его покупки, — как правильно выбрать автосервис. Лучшие технические центры специализируются по отдельным маркам авто или видам работ.

Как «разводят» в автосервисах — самые простые способы

Ко всему прочему, на автомобилистах постоянно наживаются различные мошенники и обманщики. К сожалению, сегодня получило огромное и повсеместное распространение мошенничество в автосервисах, и практически каждый водитель становился жертвой недобросовестных мастеров. О самых распространенных случаях мошенничества, а также о том, можно ли избежать обмана, мы поговорим в сегодняшней статье. У мастеров-мошенников есть причина беззастенчиво обманывать автовладельцев, ведь еще с года деятельность автосервисов никак не лицензируется, а значит, никто не контролирует качество оказываемых услуг. А если еще прибавить к этому неквалифицированных и нечестных мастеров, становится понятно, в каком печальном положении сейчас находится этот бизнес. Но не все так плохо. Если знать основные уловки мошенников, и уметь правильно себя вести, вы сможете отремонтировать свой автомобиль без нервотрепки и лишних финансовых вложений.

Пожаловаться Как забронировать фары Многие слышали о том, что фары автомобиля можно бронировать, но далеко не все знают что это за процесс, зачем он нужен и как его провести своими руками. Речь идет о защите фар от случайных попаданий камней, царапин от веток и тому подобных проблем. Показать полностью… Конечно, от серьезного удара такое бронирование не сможет защитить, но даже если в фару попадет более крупный камень и фара все же разобьется, бронирование поможет удержать осколкам фары форму и машиной можно будет какое-то время пользоваться, пока владелец не найдет подходящую замену. Однако, благодаря распределению энергии во время удара случайно вылетевшим из-под колес едущего впереди автомобиля камнем, фара не только может остаться целой, но даже не получить никаких видимых повреждений. Пленка распределит энергию удара по большей площади и больше вероятность того, что фара останется целой.

Продолжая автомобильную тематику; Каждому из нас, автолюбителей, приходилось пользоваться услугами автосервисов и почти все мы сталкивались с недобросовестностью и ЖАДНОСТЬЮ до наживы работников этой сферы обслуживания. Предлогаю вашему вниманию свои мысли, наблюдения и знания из источников про разводы в автосервисах. Чем больше работы у сервисменов - тем больше денег они заработают! Начаться все может с простой замены масла, если недобросовестный слесарь вольет в заливную горловину немного тосола - повалил белый дым из глушителя ; "Ооо у тебя прокладка ГБЦ головки блока цилиндров пробита - надо менять: вот - вас уже развели. Дальше - больше; при вскрытии головки - делают задиры обычной отверткой на цилиндрах двигателя. Внимательно относиться к своему авто: проверять уровни жидкостей, слушать двигатель и не казаться ЛОХОМ "нелохов" развести не пытаются - себе дороже выйдет. Помните начальник механник, мастер-приемщик, менеджер по сервисному обслуживанию - ваш заступник. Как то замена амортизаторов, замена элементов передней подвески, замена сальников и пыльников шрузов. Теперь подробнее. Разводным инструментом является обычный шпритц с отработкой.

Пройдя определённый километраж, транспортное средство следует показать специалистам — есть два вида осмотра, в котором может нуждаться транспортное средство, это плановый технический осмотр и срочный. Многие из нас, покупая, себе средство передвижения не понимают её строения, и в конце концов мы обращаемся за этой услугой в автосервис. При этом нужно знать как себя вести и быть подкованным, благодаря чему не будет переплаты, но и вероятность не быть обманутым. Кого чаще всего могут обмануть?

Эксплуатация Как обманывают в автосервисах Для большинства из нас автомобиль — штука весьма ценная. Но время от времени приходится отдавать ее в руки сервисменов, которые, как показывает практика, редко упускают шанс вытянуть из клиента дополнительные деньги. Алексей Батушенко Способы обмана, практикуемые сотрудниками станций технического обслуживания, систематизировать достаточно просто. Причем, что характерно, ждать удивительных фокусов можно от любого автосервиса: и от гаражного, и от дилерского. От последнего, конечно, в меньшей степени, поскольку официалы ходят не только под буквой закона, но и под оком автопроизводителя. Хотя принципиальных типов обмана меньше чем пальцев на одной руке, в жизнь они воплощаются с большой изобретательностью и разнообразием. Это бизнес — ничего лишнего Для начала нельзя не сказать о достаточно безобидном способе развода клиента.

Разберем десять частых уловок столичных техцентров и СТО, с помощью которых наживаются на клиентах. Завысить цену Самое простое. Часто клиент автосервиса слабо ориентируется в ценах. А выяснять их некогда — поломки случаются всегда не вовремя и устранить их хочется как можно быстрее. Отсюда появляется спешка и звонок в первый попавшийся сервис далеко не у всех есть свой проверенный мастер. Клиент просто не успевает оценить стоимость аналогичных предложений на рынке. Этим и пользуются. В итоге простая замена гаек и болтов выливается в кругленькую сумму. Но работа уже выполнена и за нее придется заплатить. Как бороться.

Полезное видео: развод в автосервисе автокип
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев...

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных