Развод на дорогах гаи

Экипаж гаишников останавливается так, чтобы патрульный автомобиль и инспектора было не видно: за автобусной остановкой, в придорожном перелеске, на прилегающей улочке. Другой вариант спрятаться — открыть багажник машины, чтобы скрыть главный ориентир — мигалку. Причем сотрудник ГИБДД вооружен радаром и, оставаясь незамеченным для автомобилистов, вылавливает нарушителей скоростного режима. Что вменяют? Превышение установленной скорости движения транспортного средства — статья

Дорожное законодательство меняется в последнее время настолько часто, что в нем водители уже начали путаться.

Всё чаще мне стали попадаться статьи про то, как на трассе М4-Дон гаишники "разводят" людей, едущих отдыхать на юг. Вот ещё одна, совсем недавняя. В конце автор даёт полезные советы, как себя вести и что делать, если вы вдруг попадёте в такую ситуацию. Если не хотите испортить себе отдых ещё до его начала, советую прочитать эту статью.

10 самых популярных разводок гаишников

Дорожное законодательство меняется в последнее время настолько часто, что в нем водители уже начали путаться. Не секрет, что гаишники либо не знают законодательства, либо специально путают водителя, чтобы развести на взятку. Мы собрали ответы на самые популярные вопросы автомобилистов. Автор предупреждает, что не дает советы о том, как ездить с нарушениями и избегать ответственности, а наоборот — призывает к тому, чтобы все водители ездили исключительно по правилам и, соответственно, без аварий с тяжелыми последствиями.

Итак, представим себе обыденную ситуацию, когда вы едете по дороге и увидели автомобиль ГАИ с включенным проблесковым маячком. Однако если раньше водитель обязан был сделать полную остановку, то теперь — только в случае подачи соответствующего сигнала регулировщика. Если же проблесковый маячок выключен и инспектор не требует остановки, спокойно можно ехать дальше, не снижая скорости естественно, в разрешенных рамках.

Если же инспектор потребовал остановиться, помните, что делать это можно лишь с соблюдением ПДД — то есть, плавно снижая скорость и перестроившись в крайний правый ряд. Напомним, что нельзя останавливаться на мосту и под ним — такое требование инспектора можно игнорировать, кроме исключительных случаев например, произошло ДТП и нужно оказать помощь пострадавшим. Важный нюанс: теперь водители после остановки работником ГАИ обязаны включать на своем автомобиле "аварийку".

В новых ПДД, как и предполагалось, прописано, что автовладелец имеет право передать автомобиль без доверенности, однако важно, чтобы был полис автогражданки первого типа все полиса нового образца , либо в полисе старого образца записано имя человека, которому автовладелец передал машину.

Правда, штрафовать за его отсутствие будут водителя, а не владельца автомобиля. Выходить из автомобиля необязательно, а инспектор ГАИ обязан назвать обоснованную причину остановки, например, нарушение ПДД. Требовать от водителя он может лишь права и свидетельство о регистрации абз.

Но таким образом, чтобы у сотрудника ГАИ была возможность их внимательно рассмотреть и, в случае необходимости, переписать данные. Страховой полис нужно иметь при себе, но показывать сотруднику ГАИ лишь при необходимости оформления материалов ДТП либо для составления протокола. Законодательством предусмотрено право инспектора осмотреть машину, но только при наличии оснований. Например, если точно такой же автомобиль находится в розыске.

Создание аварийной ситуации Частый "развод" со стороны гаишников — говорить водителю, что он создал аварийную ситуацию, а за это законом предусмотрено лишение прав сроком от 6 месяцев до 1 года. Нередко водители тут же пытаются откупиться даже в том случае, если речь шла о таком популярном нарушении как несоблюдение рядности при повороте грн штрафа.

На самом деле в законодательстве о том, что такое аварийная ситуация, четко не написано. Однако при составлении протокола о таком нарушении работник ГАИ должен четко указать состав нарушения ПДД, которое допустил водитель, а также подробно описать, в чем именно заключалась аварийная обстановка. К примеру, водитель, выезжая на главную трассу, не уступил дорогу транспортным средствам, едущим по ней. В результате участники движения вынуждены были резко затормозить или же, уходя от столкновения, выехать на обочину.

Но к протоколу обязательно должны прилагаться доказательства вины водителя: например, показания водителя, который был вынужден предпринять соответствующие меры безопасности. Если пострадавших нет, об аварийной ситуации речи идти не должно — права можно не отдавать. Реклама "Развод" на пешеходном переходе Пропустить пешехода — святая обязанность водителя, тем более, когда речь идет о пешеходном переходе.

Однако в вечернее время в час пик пешеходы нередко идут по зебре сплошным потоком. Водитель вроде бы и старается всех пропустить, но и пытается проехать, двигаясь на очень маленькой скорости и "рывками". Если у инспекторов стоит цель оштрафовать как можно больше автомобилистов, — например, чтобы выполнить план хотя его наличие в ГАИ отрицают, верится в это с трудом , — часто они становятся сразу за зеброй и останавливают каждого второго с обвинением в том, что водитель не пропустил пешехода, как того требуют ПДД.

Нередко гаишники даже ставят своего знакомого, который ступает на зебру в тот момент, когда автомобиль начинает движение. Согласно ч. Обжаловать такой штраф несложно. Так, ПДД требуют при проезде зебры "сбавить скорость, а в случае необходимости!

Если вы проехали на небольшой скорости и не сбили пешехода и жалоб на то, что его не пропустили, не было — значит, необходимости в полной остановке не было. Большинство водителей сразу же соглашаются на это, однако ни один из законодательных актов "дышать" на инспектора не обязывает. Адвокат Владимир Караваев советует водителям на такую просьбу отвечать фразой "Дышать я буду на жену".

Во-первых, предложить водителю пройти добровольный тест. Во-вторых, по факту проверки составить протокол бояться этого не нужно.

В-третьих, пригласить двоих свидетелей показания которых записывают в протокол и в их присутствии достать алкотестер, разъяснить водителю то, каким образом будет проводиться исследование, и попросить водителя продуть трубку. Если прибора у инспектора нет, водителя обязаны отпустить. В тренде Работа для людей с инвалидностью: эксперты назвали реальное число трудоустроенных в Украине В том случае, если результат исследования меньше 0,2 промилле, инспектор обязан написать в соответствующей графе протокола о том, что алкоголя в крови выявлено не было либо он есть, но в допустимом количестве, со ссылкой на прибор.

После этого дать копию протокола водителю и отпустить. Если прибор показал превышение этой цифры, то инспектор должен задать вопрос "согласен ли водитель с результатами теста".

В том случае, если водитель согласен, то его отпускают, а протокол передают в суд. Но в случае несогласия в протоколе не указывают ничего, а водителя направляют в медучреждение инспектор выписывает направление с названием медучреждения, номером протокола, датой.

Доставка к врачу осуществляется на машине инспектора, а авто водителя остается припаркованным на месте остановки. Уже у врача у водителя обязаны взять биологические пробы кровь, мочу, слюну.

Если врач признал, что водитель не находится в состоянии алкогольного опьянения, водителя отпускают вне зависимости от результатов алкотестера. Если нет, инспектор ГАИ заполняет протокол, забирает права и передает их в суд. Еще одна причина, по которой забирают автомобиль, — нарколог признал водителя пьяным. Юристы объяснили, что ни одно из вышеупомянутых нарушений не дает сотрудникам ГАИ права садиться за руль чужого автомобиля.

Кроме того, нет никакой потребности в том, чтобы направлять автомобиль, пусть даже и пьяного водителя, именно на штрафплощадку. Согласно ст. Доставка же на штрафплощадку должна осуществляться лишь в том случае, если авто существенно мешает дорожному движению перекрывает проезжую часть. Отметим, что законодательство обязывает сотрудника ГАИ, перед тем как задержать автомобиль, предложить водителю вызвать другого водителя с правами, который может сесть за руль и отогнать автомобиль. Если инспектора ГАИ своим ходом доставляют машину нарушителя на штрафплощадку, то такие действия подпадают под ст.

Обычно такого рода заявления в участке не принимают — в этом случае нужно сразу же жаловаться в прокуратуру, а затем и в суд. И хотя разбирательство будет длиться долго, но уже есть прецеденты, когда на инспекторов заводили уголовные дела за описанные нарушения закона.

Самый простой способ не отдавать автомобиль на штрафплощадку — заблокировать двери и положить ключи себе в карман. В том случае, если инспектор силой отберет ключи и вскроет машину, можно требовать еще и возбуждения дела по ст. Нападение с целью овладения чужим имуществом На такое вряд ли кто-то из гаишников решится, хорошо понимая последствия.

Неуплата за парковку Хотя к ГАИ вопрос деятельности незаконных платных парковок не имеет никакого отношения, на этом вопросе мы остановимся в связи с его актуальностью. Каких-либо законных оснований у парковщиков блокировать проезд автомобиля в том случае, если водитель отказывается платить за парковку, нет.

Дело в том, что это не сбор и не налог, а услуга. Если водитель на нее не соглашался, навязывать ее никто не имеет права. Для проверки автор этих строк в течение последних полутора месяцев принципиально не заплатил ни одному из столичных парковщиков ни копейки, хотя останавливаться в центре приходилось часто. В ответ на требование составить в присутствии двух свидетелей акт о том, что я отказываюсь платить за эту услугу и передать этот документ в суд, парковщики молча уходили.

Для эксперимента, правда, хозяин машины несколько раз сказал, что работает в Администрации президента как вариант — помощником нардепа, в прокуратуре, киевской администрации, суде — деньги за парковку также после этого никто не требовал. Согласно ПДД, езда по тротуарам запрещена. Причем за такое нарушение предусмотрен штраф в размере — грн. То есть на большинстве так называемых киевских платных парковках можно штрафовать абсолютно всех автомобилистов яркий пример — Крещатик.

Разрешено лишь заезжать на тротуар для того, чтобы запарковаться. Но учтите, что парковка разрешена лишь в том случае, если остается не менее двух метров для свободного прохода пешеходов. Автор знает более пяти случаев, когда водители останавливались на якобы законных парковках и "попадали" на грн штрафа. Еще один риск — поддаться на уговоры парковщика и поставить машину возле супермаркета или рынка во втором ряду. Якобы за 5 грн он посмотрит, чтобы все было в порядке.

Нередки случаи, когда оставленный так автомобиль царапают или бьют, а приехавшие на место ДТП гаишники составляют протокол именно на водителя, запарковавшегося с нарушениями. Ни в одном из описанных случаев парковщик ответственности не несет никакой. В чем тогда заключается суть услуги под названием "парковка", вопрос остается открытым. Читайте самые важные и интересные новости в нашем Telegram Реклама.

Развод на дорогах гаи

Более того, многие автомобилисты даже не подозревают о том, что их просто обманывают. Алкотестер Инспектор ДПС предлагает автомобилисту пройти проверку на алкотестере. Как говорят инструкторы по вождению , все дело в том, что алкотестер в этом случае — липовый, то есть настроенный на определенные показания. Если вас пытаются обмануть таким способом, то в первую очередь внимательно изучите алкотестер. Если прибор настоящий, то он должен быть опломбирован, а на пломбе должен стоят номер. К тому же прибор обязательно поверяется, то есть гаишник обязан если вы об этом его попросите предъявить акт о поверке, причем оригинал. Водителю рекомендуется проверить следующее: то, что акт является оригиналом, а не копией; на документе должна быть печать; номера, указанные в акте, совпадают с номером на приборе и цифрами на пломбе. Как правило, такие подставы проводят с дорогими машинами на крупных магистралях или на стационарных постах. Самое главное — не теряться если вы действительно не употребляли спиртное.

Как не попасться на "разводы" гаишников: несколько простых правил

По закону и по понятиям По официальной информации, в Калининграде каждый день инспекторы ДПС задерживают водителей за управление ТС в состоянии алкогольного опьянения. Значительная часть этих водителей, попавшись на разводы ГИБДД, отказываются от прохождения медосвидетельствования, подписывая по их указанию протоколы, где сообщают, что отказываются от прохождения медосвидетельствования. Таким образом в протоколе о направлении на медосвидетельствование под диктовку инспектора они фиксируют свой отказ от него. После этого, подписав протокол об отстранении от управления ТС, водители едут дальше. И только в суде к ним приходит прозрение, что им придётся ходить пешком или пользоваться общественным транспортом в течение полутора-двух лет, будучи лишённым права управления за отказ от прохождения медосвидетельствования. Таким образом, осуществляет ГАИ развод. Находятся среди водителей индивидуумы, которые вообще не читают гаишные протоколы или подписывают чистые бланки. Наивные чудаки, попадая на ДПС развод, верят инспектору на слово, что водителя только оштрафуют или водитель после подписания протоколов сам может поехать и самостоятельно пройти медосвидетельствование, а акт показать судье, после чего его, мол, отпустят с миром! Часть первая ст.

Перед просьбой пройти медосвидетельствование гаишники сперва предложат сдать анализы на специальных тестерах.

3 самых грязных уловки ГИБДД для развода водителей

Рассмотрим наиболее часто применяемые придорожными полицейскими уловки, попасться на которые, увы, может даже самый законопослушный водитель. Речь, разумеется, идет о нерегулируемом пешеходном переходе, где, согласно п. За нарушение предусмотрен штраф в виде рублей. А как быть, если человек, собравшийся перебежать улицу, находится на противоположной стороне движения и не мешает свободному проезду автомобиля? Иными словами, если вы не помешали пешеходу, то и нарушением ваши действия назвать нельзя!

Развод на дороге гаи

Консультация юриста по разным вопросам. Полезный материал. Но, объединившись, они могут заработать больше — в разы. Это может быть и стационарный пост ДПС.

Свежий развод от ГАИ: "не остановка по требованию инспектора, где?"

К сожалению, сотрудники правоохранительных органов не всегда выполняют свои должностные обязательства. На дорогах можно встретить недобросовестных гаишников, наживающихся на простых гражданах. Они создают ситуации, при которых водитель вынужден нарушать ПДД, а затем заставляют платить взятку в обмен на отказ от составления протокола и лишение прав. Сразу отметим, что в последнее время разводы встречаются сравнительно редко. Основная часть инспекторов ГИБДД, наоборот, идут навстречу водителям и закрывают глаза на незначительные нарушения.

ТОП-10 ловушек ГИБДД: за что охотятся на водителей?

К сожалению, множество автомобилистов ограничивается изучением собственных прав и обязанностей, не уделяя внимание правам сотрудников ГИБДД. Как известно, незнание закона не освобождает от ответственности. Так и придумываются схемы мошеннического отъема денег у населения. Сегодня набирает популярность развод с остановкой автомобиля либо на загородной трассе, либо в городской черте. По требованию сотрудника ГИБДД водителя обязан остановиться и подождать, пока гаишник подойдет к месту остановки, которое сам указал. Причем он может даже сесть в патрульный автомобиль.

Разводы гаишников в россии

Я проехал практически всю Белоруссию. Что же ситуация на Украине такая же как и в России — дураки и дороги. С меня практически выманивали деньги, хотели кинуть на документы и один раз местным ДПС удалось развести на деньги. О своем лоховстве конечно поведывать не хочется - зачем давать лишний повод смеяться над собой? А когда ты вооружен знаниям. Ведь деньги хотят все, причем некоторые считают, что деньги за чужой счет ложью и обманом им получать интереснее и выгоднее, чем своим непосредственным трудом. Советы как себя вести и что делать в дороге.

Развод ДПС на трассе М4-Дон, или как не приехать на юг с пустыми карманами.

Как правило, недобросовестные сотрудники ГАИ рассчитывают на то, что жертва обмана не станет подавать жалобу в суд. Совет юриста Ни в коем случае не отдавайте свои документы в руки инспектору! Ни один нормативно-правовой акт не обязывает вас отдавать свои документы. Суть обмана состоит в том, что перед перекрестком останавливается транспортное средство, водитель которого в сговоре с сотрудниками ГАИ. Включение аварийной сигнализации на стоящем транспортном средстве воспринимается водителем позади идущего автомобиля как разрешение на обгон по встречной полосе, что предусмотрено Правилами дорожного движения. Анекдоты про гаишников, ГАИ и гибдд Анекдоты про гаи, гибдд, гаишников и дороге. Если не хотите испортить себе отдых ещё до его начала, советую прочитать эту статью. Надоело постоянно смотреть, как окучивают невинных автолюбителей.

Тем не менее недобросовестные сотрудники ГИБДД по-прежнему готовят ловушки для не уверенных в своей правоте водителей. Но через несколько сотен метров обнаруживает вооруженного радаром инспектора. Контроль исподтишка Скрытые засады экипажей ГИБДД на превышение скорости и обгон в неположенном месте до сих пор очень распространены, особенно на периферии.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев...

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных